La Marina Mandalina à Sibenik est un endroit idéal pour commencer vos vacances à bord d'un bateau charter

La Marina Mandalina à Sibenik est un endroit idéal pour commencer vos vacances à bord d'un bateau charter!

Il y a sept grandes îles et au moins trente îlots et rochers entre Sibenik sur le continent et l'île de Zirje. Vous pourriez donc passer une semaine ici à vous déplacer paresseusement de port en port et de mouillage en mouillage. D'autre part, le célèbre parc national croate, les chutes d'eau de Krka, est très proche de Sibenik. Vous pouvez atteindre rapidement le canyon de la rivière Krka et ses magnifiques chutes d'eau. 

CANYON DE LA KRKA ET SKRADIN

Tout d'abord, vous devez passer sous l'arche du pont en béton de la route "magistrala" de l'Adriatique. 

La hauteur du pont est de 30 m au milieu. Des parcs à coquillages vous accompagneront le long de la côte (vous pouvez même y acheter des coquillages). Lorsque vous passez, restez toujours sur le côté droit de la voie d'eau et des restrictions indiquées sur les grands panneaux le long du canal. Sur 3 km, la section la plus étonnante du canyon se poursuit brusquement vers la droite. Le grand lac Prokljansko apparaît après plusieurs virages serrés. Le lac est magnifique, même si les yachts le traversent par le chemin le plus court.

À Raslina, par exemple, vous pouvez amarrer prudemment (à la tête de la jetée, la profondeur est de 2 m) ou jeter l'ancre et le restaurant local propose des spécialités du lac, comme l'anguille grillée, qui est incroyable. Si vous continuez tout droit vers Skradin, vous verrez le pont de la nouvelle autoroute qui traverse la rivière Krka au-dessus de votre tête, et après l'avoir passé, vous verrez Skradin et la marina ACI.

Il n'y a rien de tel dans l'Adriatique, et il serait difficile de trouver quelque chose de similaire en Méditerranée. C'est une aventure de voile profonde au cœur des terres qui mène aux chutes de Krka, qui sont si belles que les mots ne peuvent les décrire. Malheureusement, vous ne pouvez pas vous y rendre avec votre bateau, mais vous pouvez faire une excursion en bateau officielle du parc national de Krka qui part de la marina de Skradin. Skradin est une véritable ville au bord de l'eau, au milieu du continent. Elle est serrée dans un canyon vert.

Les après-midis d'été peuvent être occupés à la marina, il est donc préférable d'arriver à Skradin le plus tôt possible dans la journée. Ce n'est pas surprenant car il n'y a pas beaucoup d'endroits avec des ports aussi bien protégés de tous les vents.

L'ensemble du centre-ville est un monument culturel protégé. Vous trouverez rapidement un bon restaurant ou une taverne. Il y en a douze, et ils servent tous de délicieux plats de la mer et du fleuve. Vous devriez vous inscrire immédiatement et réserver une table lorsque vous rentrerez du parc national dans la soirée.

Le lendemain, lorsque vous descendez la rivière Krka jusqu'à Šibenik, cela peut sembler inintéressant au premier abord car vous l'avez déjà vu dans la direction opposée, mais croyez-nous : le canyon sinueux de la rivière et l'étendue calme du lac Prokljan vous charmeront à nouveau ; maintenant, sous l'angle opposé, tout vous semblera différent et quelque peu nouveau.
Une fois de plus, il est conseillé de rester sur le côté droit de la voie navigable, car vous rencontrerez de nombreux marins naviguant vers Skradin, tout comme vous naviguiez hier.

L'île de Prvic et l'île de Zlarin

À quatre miles de Šibenik ou 13 miles de Skradin, vous trouverez l'île de Prvic et l'île de Zlarin. Sur Prvic, la colonie de Šepurine est située sur le côté ouest de l'île de Prvic,

et Prvić Luka est située dans la baie orientale de l'île. Prvić et Zlarin ont des ports placés de façon opposée, de sorte que lorsque les vents du sud soufflent, Zlarin est incomparablement plus favorable, tandis que Prvić a un avantage significatif dans le mistral (mais aussi dans le bura). Prvić Luka est quelque peu protégée du sud par un long brise-lames, mais cela ne suffit pas pour les forts vents du sud d'automne et de printemps. Les vagues atteignent alors le fond de la baie, et la mer peut monter à tel point qu'elle inonde les parties basses du front de mer et même les terrasses des cafés juste à côté de la côte.

Tous les autres vents ne peuvent pas nuire aux bateaux dans le port, donc Prvić Luka offre la meilleure protection dans ces eaux contre Bura, Mistral, Tramontana, et même contre les tempêtes du Nord-Ouest (et plusieurs tempêtes plus ou moins importantes peuvent souffler sur toute la zone des eaux de Šibenik en été). Les yachts sont amarrés à l'intérieur du port, où une douzaine de navires peuvent être accueillis sur les amarres. Il y a des raccordements pour l'électricité et l'eau.

Si ces amarres sont pleines, vous pouvez jeter l'ancre au milieu de la baie à des profondeurs de 5 à 7 mètres (il y a des bouées en été). À Prvic, en vous promenant dans la principale rue locale, vous trouverez d'agréables restaurants et cafés, et le fascinant centre commémoratif de Faust Vrančić vous attend à un pas ou deux.

Île Zlarin

Sur cette petite île, on ne trouve pas moins de 16 km de sentiers bien entretenus, qui raviront tous ceux qui aiment se promener à bicyclette, que l'on peut louer dans un petit bureau au bord de l'eau. Bien qu'il y ait plusieurs jetées et une grande jetée extérieure, la partie intérieure donne l'impression d'être bien protégée de tous les vents, les faits disent le contraire. La zone est complètement ouverte aux vents du nord-ouest.

Cela signifie que chaque mistral plus fort de l'après-midi posera des problèmes. La tramontane, qui suit souvent la Bura, peut être un vent puissant, et elle créera ici une mer très ondulée. Seule la partie la plus profonde du port, la Mandrač derrière les deuxième et troisième jetées intérieures, est quelque peu protégée mais peu profonde et pleine de bateaux locaux. Mais si le temps est beau et que les mistrals sont modérés, vous ne devriez pas renoncer à Zlarin ! Car l'extraordinaire beauté et le calme de cette localité captivent tous ceux qui ont visité cet endroit au moins une fois. 

Tijat, Tijašćica, Kaprije

La destination pour la nuit est entre la baie de Tijašćica sur Tijat et Kaprije ou une des baies sur Kakan. Quelle est la meilleure baie à choisir pour la nuit suivante ? Dans le choix, laissez deux ou trois facteurs prévaloir : combien de temps il reste avant la nuit, quel est le vent dominant (ou attendu prochainement), et peut-être si vous et votre équipage aimez une baie ou une colonie inhabitée, votre ancre ou votre bouée. La baie profonde de Tijašćica, sur le côté SE de l'île de Tijat, est plus proche de Šibenik que les trois autres destinations.

Comme elle est complètement ouverte au sud, il est clair que ce type de temps n'entrera pas en jeu, mais elle est parfaitement protégée de tous les autres vents. Il n'est pas rare que Tijašćica, à côté de Prvić Luka, soit un refuge au dernier moment pour ceux qui fuient le port de Zlarina avant le début de la tempête venant du NO. Il fait bon ici après la tempête, surtout dans la partie profonde de la baie. Maestral saute partiellement l'île et peut parfois souffler plus fort depuis le fond de la baie, où l'île est plus basse.

L'île de Tijat est inhabitée, vous pouvez donc profiter du silence et du ciel étoilé la nuit. Si vous continuez vers Kaprije ou Kakan, ce qui signifie 6,5 miles supplémentaires depuis Tijat, attendez-vous à une navigation un peu plus exigeante. Lorsque vous entrez enfin dans le chenal de Kakan par le sud (entre Kakan et Kaprije), vous pouvez choisir entre deux mouillages sous Kakan ou le port de Kaprije.

Kaprije

Kaprije est un modeste village de pêcheurs, même si aujourd'hui, il s'est déjà enrichi de nombreux cottages. Devant le centre du village se trouve un petit port avec une jetée et des amarres pour les bateaux locaux. Ici, vous n'êtes protégé que des vents du Nord-Ouest (maestral, tramontana). Plusieurs bons restaurants vous attendent dans la ville - si vous avez encore l'énergie pour une soirée à la fin d'une journée passionnante ! Continuez un peu plus loin le long du canal Kakan sur le côté gauche. Vous trouverez d'abord un mouillage dans la baie de Tratica (il y a un restaurant), puis un autre, plus spacieux, dans la lagune sous Veli et Mali Borovnjak.

*photo: Moored sailboats in bay of Kaprije, Croatia.

De nombreux yachts viennent y passer la nuit et les bouées peuvent être pleines en été. Les deux mouillages ont des bouées en été. Il y a une bonne protection contre le mistral mais pas contre la tempête Nevera. Si le vent souffle du sud, c'est mieux sous Borovnjaci qu'à Tratica, mais il sera préférable d'aller à Kaprije.

LE CANAL DE SAINT ANTE

Comme dans d'autres zones maritimes spécifiques, il sera nécessaire de respecter une réglementation spéciale et de se conformer aux règles primaires de navigation.
À l'entrée du canal depuis le bord de mer, un bon point de repère est l'imposante forteresse de Saint-Nicolas qui semble nager dans la mer. Avant elle, dans la direction du sud-ouest, le rocher Ročni fait saillie sur la mer, et en face de lui, sur le cap Jadrija, se trouve une maison blanche avec un phare et un pilier sur lequel se trouvent des repères lumineux et diurnes pour les grands navires. Respectez la limite de vitesse indiquée (10 nœuds) et entrez dans le canal. La navigation de nuit est assurée par de nombreuses lumières rouges et vertes. 

Dans le canal St. Ante, vous verrez de nombreux signes d'une présence militaire antérieure, notamment des tunnels secrets pour les navires de guerre - Šibenik a toujours présenté un intérêt stratégique pour diverses marines. Heureusement, les temps changent, et toutes ces structures sont pour la plupart abandonnées, et toute la péninsule est en train d'être transformée en parc municipal. Au bout du canal, entre les caps Burnji et South Turan, Šibenik apparaît soudain devant vous. C'est une belle ville sur une côte escarpée, avec trois imposantes forteresses et une cathédrale de renommée mondiale que vous remarquerez immédiatement en raison de la pierre blanche dans laquelle elle a été construite. En revanche, le front de mer de la ville pourrait être mieux adapté à l'accueil des yachts ; sa partie ouest, au pied de la cathédrale et plus au nord-ouest, est trop peu profonde pour le tirant d'eau des voiliers. Les yachts peuvent accoster devant la partie un peu plus orientale du quai, à partir de sa cassure sous la cathédrale vers l'est, où une trentaine d'amarres (de 2 à 4 mètres de profondeur) ont été placées.

Quelqu'un pourrait dire : Alors pourquoi s'installer à Šibenik ? N'est-il pas préférable de continuer sans s'arrêter et d'atteindre la ligne d'arrivée plus tôt ?

La réponse courte est que vous devez voir la cathédrale de Sibenik, le plus beau monument sacré de toute la côte orientale de l'Adriatique, la cathédrale de St. Jakov, un chef-d'œuvre de l'architecture médiévale. En outre, Šibenik possède le charme extraordinaire d'une ville médiévale préservée, le vieux centre ville est tout simplement irrésistible.

Après la visite de la ville et de la cathédrale, il vous restera peut-être du temps pour déjeuner dans l'un des nombreux restaurants.

Une raison supplémentaire est sans doute la station de carburant - elle est située juste à côté de l'embarcadère des ferries - car c'est la seule station sur tout cet itinéraire.

Cependant, il serait préférable de continuer à naviguer à l'heure pour que la nuit ne vous rattrape pas.