Wie man sich bei einem nahenden Sturm richtig verhält und das Boot darauf vorbereitet?

Wir haben alle mittlerweile festgestellt, dass die globale Erwärmung weltweit extreme Hitze und plötzliche schwere Wetteränderungen verursacht. Kroatien bleibt von der globalen Erwärmung und damit auch von all diesen Veränderungen leider auch nicht verschont.

Die Auswirkungen dieser klimatischen Veränderungen werden in verschiedenen Bereichen des Lebens immer deutlicher. Der steigende Meeresspiegel bedroht die Infrastruktur und die Ökosysteme in den Küstenregionen. Die sich ändernden Wettermuster und steigende Temperaturen haben erhebliche Auswirkungen auf die Häufigkeit von Hitzewellen. Außerdem erfordert das vermehrte Auftreten von lokal begrenzten gefährlichen Unwettern unsere Aufmerksamkeit. Nicht einmal moderne meteorologische Vorhersagen können genaue Daten über den Ort und den Zeitpunkt des Auftretens eines Gewitters und Sturms liefern, sondern deuten lediglich auf eine lokal begrenzte Möglichkeit über solch einem größeren Gebiet hin. Die Erfahrung hat jedoch gezeigt, dass es selbst bei dieser Unvorhersehbarkeit einige Regeln und klare Anzeichen für einen bevorstehenden Sturm gibt.

Wie man sich bei einem nahenden Sturm richtig verhält und das Boot darauf vorbereitet

Informationen für Segler, wie man sich auf Stürme vorbereitet.

Wir möchten hier gerne Bootsfahrer darüber informieren, wie man Stürme während der Navigation in der Adria erkennt und sich darauf vorbereitet. Wenn Sie die Anzeichen eines herannahenden Sturms deuten können, werden Sie sich besser informiert und vorbereitet fühlen und werden so mehr Vertrauen in Ihre Fähigkeit, sicher zu navigieren, haben. Zu wissen, wie man sich verhält und wie man sein Boot vorbereitet, wenn sich ein Sturm nähert, ist nicht nur enorm wichtig, sondern befähigt Sie auch. Dieses Wissen gibt Ihnen nämlich die Fähigkeit, die Sicherheit Ihres Schiffes und aller Personen an Bord zu gewährleisten. Es vermittelt Ihnen Vertrauen in Ihre Fähigkeiten und ein Gefühl der Kontrolle in potenziell gefährlichen Situationen.

Nevera (lokaler Sturm) in Kroatien

Bei einem lokalen Sturm, der in Kroatien Nevera genannt wird, handelt es sich nicht um irgendein Unwetter mit starkem Wind und heftigen Regenfällen, sondern ein Gewitter-Sturm, der sich in seiner Entstehung, Entwicklung und seinem Abzug unabhängig von früheren Wetterlagen zeigt. Er zeichnet sich aus durch plötzliche und heftige Windböen, starke Regenfälle und rasche Wetteränderungen, die oft zu gefährlichem Seegang führen. [Besondere Merkmale von Nevera]. Normalerweise sind es die zweite Augusthälfte und der April, die unbeständiges Wetter mit sich bringen und das sind Zeiten, in denen Stürme häufiger auftreten. Sie entwickeln sich fast immer auf dem Land, hauptsächlich über Tälern, die durch Berge von den westlichen Luftströmungen abgeschirmt sind, und das während sommerlicher Hitzewellen, hoher Lufttemperaturen und Windstille. Gerade diese plötzlichen und deutlichen Umschwünge der Wetterbedingungen stellen eine Gefahr dar. Stürme treten am häufigsten nachmittags zwischen 12:30 Uhr und 17 Uhr auf, manchmal aber auch später oder früher. 

Wenn morgens ein Sturm auftritt, kann er auch am Nachmittag erwartet werden. Stürme, die aus dem Westen und Nordwesten kommen, sind häufiger. Dem Niederschlag gehen ein- bis dreimal Blitz und Donner gleichzeitig voraus und er wird von starken Winden angetrieben; er fällt in einem spitzen Winkel, fast horizontal. Es ist schwer vorherzusagen, ob ein Sturm Regen oder Hagel mit sich bringen wird, aber bei Gewittern und Stürmen mit Regen ist der Donner stärker, und wenn es mit einem heftigen Regenguss beginnt, ist es fast sicher, dass kein Hagel folgt. Das kurze Auftauchen von gelb-braunen Wolken mit ausgefransten Rändern, die auf das dunkle Zentrum des Gewitters zurasen, deutet hingegen auf bevorstehenden Hagel hin.

Dunkle Wolken ohne sichtbare Ränder, die sich unendlich weit ausdehnen, bringen einen stärkeren Sturm mit sich als solche mit klarem Himmel auf einer oder beiden Seiten. Wenn Sie den Himmel, den Horizont oder andere Wolken unter einer dunklen Wolke sehen können, bringt diese Wolke kein Sturm mit sich. Ebenso ist es unabhängig von allen vorherigen Anzeichen ein Zeichen dafür, dass es keinen Sturm geben wird, wenn der Wind nach links dreht.

Obwohl Stürme schnell und plötzlich auftreten können, lassen sie sich oft schon einen Tag im Voraus vorhersagen. Ein klarer Sonnenuntergang im Westen deutet auf einen sturmfreien nächsten Tag hin. Die Wahrscheinlichkeit eines Sturms am nächsten Tag ist jedoch hoch, wenn sich hohe Wolken gebildet haben, insbesondere über dem Meer. Solche Anzeichen vermitteln zumindest ein Gefühl der Sicherheit und verringern die Angst vor der Unvorhersehbarkeit von Stürmen, so dass Sie sich entspannter fühlen und sich weniger Sorgen machen.

Weitere Anzeichen treten normalerweise unmittelbar vor einem Sturm auf:

• Der Wind beruhigt sich.
• Die Lufttemperatur steigt an.
• Es wird schwül und drückend.
• Eine leichte Brise weht kurz in die Richtung des Sturms.

Wenn sich der Sturm nähert, ist es ganz wichtig, dass Sie alle Vorbereitungen für das schlechte Wetter auf Ihrem Boot abgeschlossen haben. Ein dicker Regenvorhang, eine verdunkelte See und sich schnell nähernde bleierne Wolken können Unbehagen, Sorgen und sogar Angst auslösen. Sind Sie jedoch gut vorbereitet, können Sie mit Zuversicht und Sicherheit durch den Sturm navigieren und wissen, dass Sie auf jede Situation vorbereitet sein werden.

Ein sicherer Liegeplatz in einem geschützten Yachthafen ist der beste Ort, um einen Sturm abzuwarten. 

Verstauen, verzurren oder entfernen Sie alles von Deck und Cockpit, was der Wind wegreißen oder wegblasen könnte, wie Markisen, Biminis und Sprayhoods. Überprüfen Sie die Positionen und Befestigungen der Fender, und verstärken Sie gegebenenfalls die luvseitigen Festmacherleinen. Achten Sie darauf, dass die Masten zweier benachbarter Segelboote nicht in einer Linie stehen, damit sie beim Rollen und Stampfen nicht aneinander stoßen.

Sichern Sie die Genua-Rollreffanlage, um zu verhindern, dass sie sich bei starkem Wind versehentlich ausrollt, und ziehen Sie das am Baum verpackte Segel gut fest. Schließen Sie alle Bullaugen und Luken, suchen Sie Schutz in der Kabine und warten Sie, bis der Sturm vorbei ist. Halten Sie Regenkleidung bereit, denn es besteht immer die Möglichkeit, dass Sie aufgrund einer unerwarteten Situation an Deck gehen müssen.

Trotz Ihrer guten Vorbereitungen sollten Sie sich darüber im Klaren sein, dass es immer wieder Risikofreudige gibt, die während des Sturms hartnäckig versuchen, in die Marina einzudringen, um einen freien Liegeplatz zu finden.

Ein sicherer Liegeplatz in einem geschützten Yachthafen ist der beste Ort, um einen Sturm abzuwarten. 

Hüten Sie sich vor gefährlichen Nachbarn,

dabei handelt es sich um Boote, die während eines Sturms in der Nähe Ihres Bootes in einer Bucht vor Anker liegen. Ihre Nähe kann ein erhebliches Risiko für Ihr Schiff darstellen, da ihre Anker möglicherweise nicht halten und ihre Boote in Ihr Boot treiben können, was zu Schäden oder einer Kollision führen kann. Bei der Wahl eines Ankerplatzes während eines Sturms sollten Sie dieses Risiko unbedingt im Blick behalten. Wenn Sie einen herannahenden Sturm bemerken, während Sie in einer Bucht ankern, sollten Sie überlegen, ob Sie dort bleiben wollen oder die Segel setzen. Wenn Sie Zweifel an der Sicherheit des Ankerplatzes haben, ist das Grund genug, den Anker zu lichten, insbesondere bei Buchten, die für Westwinde offen sind. In einer geschützten Bucht gut verankert zu sein, kann eine erhebliche Sicherheit bieten, aber Sie müssen sich wohler fühlen. Ganz gleich, wie sicher Sie Ihren Anker halten, es besteht immer die Gefahr, dass ein anderes Boot in der Bucht seinen Anker über Ihren zieht. Hinzu kommt die ständige Gefahr durch diejenigen, die während eines Sturms direkt neben Ihnen Schutz suchen. Unter solchen Bedingungen ist es schwierig für sie, mitzukriegen, was Sie rufen, und wenn sie Sie doch hören, ist es ungewiss, was sie verstehen. Beobachten Sie stattdessen ihre Reaktionen und antizipieren Sie mögliche Entwicklungen.

Ein altes Fischersprichwort besagt: 'Bei einem Sturm sollte ein Freund nicht in die Nähe kommen'. Dieses Sprichwort spiegelt die Einsicht wider, dass in einem Sturm jedes Boot auf sich allein gestellt ist und der Versuch, anderen zu helfen, oft zu weiteren Problemen führen kann.

Zwei Anker bieten mehr Sicherheit als einer; gehen Sie das Risiko nicht ein, wenn Sie Klarheit über das Ergebnis brauchen. Wenn Sie den Liegeplatz dringend verlassen müssen, wird dies eine ohnehin schon angespannte Situation nur noch komplizierter machen. Beim Sichern ist es gut, den zweiten Anker weiter nördlich zu setzen, da nach dem Sturm Wind aus einer nördlichen Richtung zu erwarten ist.

Das Boot sollte darauf vorbereitet sein, jederzeit schnell und sicher in See stechen zu können. Sämtliche Festmacherleinen müssen leicht zu lösen und zugänglich sein, damit sie bei Bedarf schnell gelöst und an Land geworfen werden können.

In solchen Situationen ist es wichtig, ein scharfes Messer dabei zu haben. Ziehen Sie das Ankertau außerhalb der Reling, so dass Sie, falls beim Einholen Komplikationen auftreten, das gesamte Tau ins Meer werfen können, beide Anker, einen nach dem anderen. Befestigen Sie keine schwimmenden Markierungen, Fender oder ähnliche Gegenstände an den Enden, die sich am Kiel, Ruder oder Propeller verfangen können. Bei Ankern mit Ketten anstelle von Seilen ist das Kettenende normalerweise an einem Haken im Kettenkasten befestigt.

Wir helfen Bootsfahrern gerne, sich auf Stürme in der Adria vorzubereiten.

Lassen Sie das Ende der Kette los, bevor der Sturm kommt, und lassen Sie gegebenenfalls die gesamte Kette ins Meer fallen. Sie können die Seile und Anker später wieder einholen, wenn sich alles wieder beruhigt hat. Bei einem Sturm kann rechtzeitiges Reagieren und schnelles Handeln entscheidend sein, daher ist es ratsam, den Motor während des Sturms laufen zu lassen. Auch wenn Sie nicht segeln müssen, haben Sie so die Batterien des Bootes aufgeladen.

Ein Beiboot oder Schlauchboot ist in der Regel am Heck festgebunden und kann leicht übersehen werden; sein Seil kann unter die Schiffsschraube geraten. Außerdem kann es sich beim Auslaufen leicht in den Tauen der Boote in der Nähe verfangen. Daher sollte jemand das Tau des Beiboots kontrollieren und es immer in der Hand halten. Kehren Sie erst in die Bucht zurück, wenn sich der Sturm gelegt hat. Schalten Sie für bessere Sicht die Navigationslichter ein und wählen Sie einen Kurs, der Sie von der Küste wegführt. Sie segeln nicht mit Gewalt durch einen Sturm, sondern mit Geduld. Passen Sie Ihre Geschwindigkeit und den Winkel zu den Wellen dem Seegang an und denken Sie daran, dass das Segeln durch den Sturm kürzer ist als die Fahrt in dieselbe Richtung.

Wenn sich das Wetter beruhigt und die Nordwinde nach dem Sturm stärker werden, ist das ein Zeichen dafür, dass der Sturm vorüber ist. Wenn jedoch nach dem Sturm auch nur ein leichter Wind aus Osten oder Südosten weht und die Schwüle zurückkehrt, ist ein weiterer Sturm zu erwarten, wenn nicht am selben Nachmittag, dann am nächsten Tag.

Wetterradar zeigt an, ob Sie sich im Weg eines kommenden Sturms befinden

Der Kroatische Meteorologische und Hydrologische Dienst (DHMZ) hat die Installation eines Netzwerks meteorologischer Radare abgeschlossen und diese in diesem Jahr voll in Betrieb genommen. Dies hat Seglern, Bootsfahrern und Fischern erheblich geholfen, Stürme zu vermeiden und sich rechtzeitig auf sie vorzubereiten. Die Radare sind strategisch entlang der Adriaküste platziert, mit Installationen in Goli bei Labin, Debeljak bei Sukošan und Uljeni auf Pelješac. Dieses Netzwerk deckt effektiv die gesamte kroatische Küste und die vorgelagerten Gebiete ab. Dank dieser Funktion kann jeder auf das meteorologische Radarbild zugreifen und die Wettervorhersagen auf der DHMZ-Webseite lesen, einschließlich derjenigen für Segler und Bootsfahrer. Das Radarbild zeigt präzise die Bewegung der Wolkensysteme in Echtzeit und zeigt grafisch an, welche Wolken Regen, starken Wind und Gewitter bringen. So können die Benutzer im Voraus erkennen, ob die Bucht, in der sie ankern, oder die Route, auf der sie segeln, in der betroffenen Zone liegt. In einem solchen Fall hätten sie mindestens 45 Minuten Zeit, ihr Boot zu sichern und auf den Sturm vorzubereiten oder an einen sichereren Ort zu navigieren.

Bevor es Wetterradare gab und diese funktionierten, konnten Meteorologen vorhersagen, ob eine Sturmfront nur den nördlichen Teil der Adria oder auch Dalmatien treffen würde. Allerdings brauchten sie immer noch Hilfe, um die lokalen Auswirkungen genau zu erkennen. Heute ermöglichen Wetterradare die Beobachtung der Bewegung von Gewitterwolken und damit Vorhersagen darüber, welche Gebiete stark von Stürmen betroffen sein werden und welche verschont bleiben. Diese Informationen sind für Bootsfahrer in bestimmten Gebieten von entscheidender Bedeutung. Darüber hinaus liefert das Radar aktuelle Informationen und animierte Bilder über die Bewegung von Wolkenmassen und Niederschlägen, so dass es einfacher ist, vorherzusagen, welche Gebiete betroffen sein könnten.

Bootsfahrer haben das Meteor-Radar in diesem Sommer regelmäßig beobachtet und sich die genauen Bilder angeschaut. Wenn das Radar eine Regenwolke zeigte, die sich ihrem Standort näherte, setzte kurz darauf der Regen ein oder es kam ein starkes Gewitter. Es wird daher empfohlen, dass jeder, der auf See ist, zusätzlich zum Lesen der Nachrichten oder dem Hören der Seewettervorhersage den Status des Meteoritenradars als Teil seiner Routine beobachtet. Dieser Service ist völlig kostenfrei, was ihn für Bootsfahrer noch leichter zugänglich macht.