TOP 6 Bootsknoten die Sie auf Ihrem Segelurlaub in Kroatien beherrschen sollten

TOP 6 der am häufigsten verwendeten Bootsknoten, die Sie auf Ihrem Segelurlaub beherrschen sollten

Es gibt zahlreiche Arten von Knoten, die von Bootsfahrern verwendet werden. Die individuelle Absicht und das Wissen, wie man ein Seil zu seiner Sicherheit knüpft, sind entscheidend, wenn man mit einem Boot einen Segeltörn unternimmt. Segeln wäre ohne Taue und Knoten nicht möglich, und sie sind wahrscheinlich das wichtigste Element, das man im Rahmen seiner Bootsfahrerkenntnisse kennen sollte.

Es gibt zahlreiche Knoten, die jeder Bootsfahrer kennen sollte, und dank der modernen Technologie finden Sie zahlreiche Apps, die Ihnen eine schnelle Anleitung zum Binden von Knoten geben. Aber wir werden uns in diesem Beitrag mit den am häufigsten verwendeten Knoten beschäftigen.

Unter jedem Knoten werden wir Anleitungsvideos von 'Animated Knots' ('Animierte Knoten') von Grog, der Nummer 1 unter den Knotenbinde-Webseiten, präsentieren. Sie können auch die gleichnamige App auf Ihr Handy herunterladen.

1. Der Palstek-Knoten

Dieser wird auch "der nützlichste Knoten der Welt" oder "der König der Knoten" und gelegentlich der "Boiling knot" genannt (in Anlehnung an den englischen Begriff ‚Bowline knot’). Der Palstek erfüllt zahlreiche Zwecke an Bord eines Bootes. Zunächst bildet der Palstek eine bestimmte Schlaufe am Ende eines Seils und wird zum Festmachen, Vertäuen und Heben verwendet. Da er sich beim Ziehen festzieht, wird der Palstek schrittweise geknüpft, indem man eine Schlaufe bildet, das freie Ende des Seils durch die Schlaufe führt, das Seil um die feste Leine wickelt und wieder durch die Schlaufe führt, bevor man ihn festzieht. Schließlich ist er der nützlichste Knoten an Bord eines Bootes, weil er eine feste Schlaufe am Ende einer Leine bildet, die nicht verlaufen oder verrutschen kann, und typischerweise verwendet wird, um z. B. Schoten am Schothorn eines Vorsegels zu befestigen. Es können auch zwei Palstek-Knoten verwendet werden, um zwei Seilenden zu verbinden. Der große Vorteil dabei ist, dass Segler sie immer leicht lösen können, egal wie straff er nach einiger Zeit der Belastung wird. Das bekannte Lied aus dem Englischen zum Binden eines Palstek geht so: "Das Kaninchen kommt aus dem Loch, um den Baum herum und wieder zurück ins Loch." Das "Kaninchen" ist das Arbeitsende der Leine; das "Loch" und der "Baum" werden im stehenden Ende gebildet.

2. Der Klampenanschlag

Manch einer mag sagen, dass das Umwickeln einer Klampe im Hafen mit einem Bootstau kein Knoten ist. Das schmälert jedoch nicht seine Bedeutung für das Segeln. Im Gegenteil, es ist einer der nützlichsten Dinge, die man beim Segeln mit einem Seil machen kann, besonders beim Anlegen in einer Marina. Das Seil wird mit mehreren Achterdrehungen fest an der Festmacherklampe befestigt. Dabei ist es wichtig, dass das aus dem Schiff austretende Seil einen spitzen Winkel mit der Längsachse der Klampe bildet. Die Klampe greift in der Längsrichtung möglichst stark und in der Querrichtung am wenigsten. Es dauert einen Moment, bis man sich den Klampenanschlag eingeprägt hat, aber nach einiger Übung klappt das Anlegen präzise. Das sichere Anlegen eines Segelbootes ist eine wichtige Sache..

3. Rundtörn mit zwei halben Schlägen

Sehr oft werden Sie im Hafen Ihres Liegeplatzes keine Standard-Anlegeklampe antreffen, wie z. B. in einem kleinen Fischerdorf oder an Orten, die keine ausgefeilten Anlegestellen haben. Stattdessen werden Sie einen festen Gegenstand wie einen Pfosten, einen Ring oder einen Baum vorfinden. In diesem Fall sind ein Rundtörn mit zwei halben Schlägen die beste Lösung, um die Festmacherleine an einem festen Gegenstand wie einem Ring zu befestigen. Der Rundtörn mit zwei Halbschlägen wird gebildet, indem man das Ende eines Seils zweimal um die Stütze wickelt und dann um das feste Ende des Seils führt. Dann wird eine weitere Drehung vollzogen, bevor das Seilende aus der Schlaufe genommen wird.

4. Achtknoten

Der Achtknoten ist ein beliebter Basissegelknoten und ein sehr sicherer Knoten, der verhindert, dass das Seil ausläuft. Er ist ein grundlegender "Stopper"-Knoten. Er wird auch Flämischer Knoten genannt. Dieser Knoten sorgt dafür, dass Ihr Seil an seinem Platz bleibt, indem er verhindert, dass das Ende des Seils herausrutscht. Der 8er-Knoten ist ein dauerhafter und rutschfester Knoten, der einfach zu knüpfen und zu lösen ist. Ideale Verwendungszwecke: Verhinderung des Herausfallens von Seilenden aus Schiffstakelage, Rollen usw. Der Achtknoten wird geknüpft, indem man mit einem Ende des Seils eine Schlaufe bildet, das andere Ende durch die Schlaufe führt und beide Seiten gleich fest anzieht, um den Knoten zu justieren. Der Achtknoten ist der am häufigsten von Seglern verwendete Stopperknoten. Er lässt sich auch nach einer starken Belastung viel leichter lösen als andere Knoten. 

5. Reffknoten (Kreuzknoten)

Er wird Reffknoten oder Kreuzknoten genannt, weil er zum Reffen und Einrollen von Segeln verwendet wird. Er wird gemacht, indem man einen linkshändigen Überhandknoten knüpft, gefolgt von einem rechtshändigen Überhandknoten, oder andersherum. Bei dieser Technik handelt es sich um einen einfachen Bindeknoten, der zwei ähnlich große Seile miteinander verbindet. Dieser schnelle und einfache Knoten wird häufig zum Reffen und Einrollen von Segeln oder zur Sicherung der Ladung auf dem Bootsdeck verwendet. Der quadratische Knoten wird jedoch nur für den leichten Gebrauch empfohlen, da er für schwere Lasten unsicher ist. Häufige Verwendungszwecke: Reffen und Einrollen von Segeln, Verbinden von zwei Seilstücken, Sichern von leichten Lasten auf Ihrer Yacht. Die einzige tatsächliche Anwendung eines Reffknotens auf einem Boot ist das Reffen. Wenn das Großsegel am Mast aufgerollt ist, wird dieser Knoten vermutlich nicht verwendet.

6. Der Roringstek

Der Roringstek ist auch als Ankerknoten und Fischerknoten bekannt. Er ist ein perfekter Knoten, um eine Ankerleine an einem Anker zu befestigen. Dieser Knoten wird verwendet, um eine Ankerleine mit einem Anker zu verbinden. Er kann auch ein Seil mit einem Ring oder einem ähnlichen Endstück verbinden. Er ist hilfreich, wenn man in der Eile einen doppelten Anker setzen will. Er verringert die Leinenstärke nicht sonderlich, ist leicht zu knüpfen und etwa 10 % stärker als der Palstek. Auch wenn Sie die Last zwischen schwer und locker abwechseln, hält dieser Knoten gut.