Die neueste Ergänzung - DER BALI 4.3 MY POWER KATAMARAN

Diese neueste Ergänzung zu Angelina Yachtcharter ist in der Marina SCT Trogir für Charter verfügbar, verfügbar für Buchungsreservierungen ab dem 30.07.2022.

DER BALI 4.3 MY POWER KATAMARAN

Das Layout umfasst drei Kabinen und sechs Kojen. Die komplette Inventarliste können Sie über den untenstehenden Link abrufen:
Bali 4.3 MY - 3 Kabinen. - Abenteuer – 2022.

Sie können den brandneuen Bali 4.3 schon ab 6500 Euro pro Woche für bestimmte Zeiträume chartern.

Klicken Sie hier, um den Katamaran BALI 4.3 MY POWER CATAMARAN zu buchen

Die ergonomischen Formen und die vom reichlich natürlichen Licht durchfluteten Salons und Kabinen machen das Segeln noch angenehmer und komfortabler. Hier sind einige der besten Merkmale des Designs des 4.3MY:

• Balis charakteristische Salontür mit Schwingtüren
• Durch die sich öffnende Tür können Sie direkt vom Salon in den vorderen Cockpitbereich gehen
• Balis Markenzeichen ist ein solides Vordeck mit viel Platz zum Leben und Genießen
• Am Tisch können bis zu 10 Personen sitzen
• Die hinteren Kabinen haben direkten Zugang zum hinteren Deck
• Hydraulic lift platform for the tender, with a remote control

Der BALI 4.3 MY ist geprägt durch moderne Linien und qualitativ hochwertige Materialien, die ihm ein kraftvolles, stilvolles und prestigeträchtiges Aussehen verleihen. Dieser Katamaran verfügt über alle Technologien, die den BALI so erfolgreich machen, und einen in ihrer Klasse unübertroffenen Lebensraum. Im Gegensatz zu Einrumpfbooten verfügen Katamarane über zwei weit auseinander liegende Motoren für mehr Manövrierfähigkeit und Redundanz. Das Hinzufügen von Flybridges zu Katamaranen, wie sie bei der Bali 4.3 MY und einigen anderen Modellen der Branchenführer Lagoon und Fountaine Pajot zu sehen sind, verändert die Katamaran-Design-Gleichung erheblich. Motoren können bei Segelkatamaran-Rümpfen nur eine begrenzte Leistung erbringen, aber das Trawler-Powercat-Konzept eignet sich hervorragend für Segler, die auf Kreuzfahrt gehen und dabei viel Platz genießen möchten. Die Flybridge der Bali 4.3 MY ermöglicht es Ihnen außerdem, frühzeitig Risiken in flachen Gewässern zu erkennen. Der Nachteil dieser hoch aufragenden Konstruktionen ist der Luftwiderstand, der den Kraftstoffverbrauch erhöht, aber die Außenbordmotoren, welche die Rümpfe schwenken, machen die Steuerung dieser Überflieger relativ einfach.

Das elektrisch ausfahrbare Heckschott schafft einen großen Raum, der innen und außen genutzt werden kann. Das Hauptmerkmal jedes Bali Katamarans ist das bewegliche Heckschott und der dadurch entstehende großzügige Raum für Gruppen. Zwei Treppen führen auf die Flybridge, eine weitere Möglichkeit, das Boot zu betreten und zu verlassen. Eine Heckplattform, die ein aufblasbares Schlauchboot aufnehmen kann, und eine Badeleiter an Backbord erleichtern den Einstieg ins Wasser.

Die großen, hoch aufragenden Rümpfe mit einem ausgezeichneten lotrechten Bug, der achtern in einen breiten Heckspiegel übergeht, der sich für den Transport großer Ladungen eignet, sind die auffälligsten Merkmale. Flache Decks mit bündig abschließenden Luken und eine hohe Flybridge-Lounge tragen zur Geräumigkeit des Schiffes bei. An Backbord befinden sich die vordere Kombüse, der Esstisch und das L-förmige Sofa. Der Zugang zur großen Flybridge ist von beiden Seiten möglich, und ein subtiler, aber funktioneller Windschutz schirmt den Steuerbord-Steuerstand ab. Die Wet Bar neben dem Steuerrad bietet zusätzliche Annehmlichkeiten. Die Drosselklappen des 250 PS starken Yanmar-Motors mit Wellenantrieb und andere wichtige Elektronik sind in einem kleinen Hydraulikrad an der Steuerkonsole untergebracht.

Während ein L-förmiges Sofa und ein großer Esstisch den Innenraum des Salons dominieren, befindet sich die Kombüse direkt davor und ist der perfekte Ort für die Essensausgabe. Der dreiflammige Gaskocher mit danebenliegendem Backofen dient zum Kochen, während die elektrische Platte am Heck zum Grillen verwendet wird. Das riesige Schiebefenster im Bug sorgt für reichlich Luftzufuhr, ebenso wie die tiefen Doppelwaschbecken und die Ablagen um alle Arbeitsbereiche herum.

Für die meisten Bootseigner ist es der größte Stressfaktor, ihr Boot in einen und aus einem Hafen zu bringen, und bei Katamaranen ist das nicht anders, vor allem wenn es windig ist. Aber mit den weit außen liegenden Motoren und dem vorsichtigen Einsatz der Gashebel von der Flybridge aus ist es ein Leichtes, innerhalb der eigenen Länge zu wenden und an den vielen Yachten im größten Yachthafen an der Adria vorbeizumanövrieren. Der Bali 4.3 MY konnte bei der Probefahrt bis zu 23 Knoten schnell fahren.